PERFORMANCES DES BUSES OPPOSÉES DOUBLES I-50 Buse Pression Portée Débit Précip. mm/h bar kPa m m 3 /h l/min 15 3,0 300 15,2 2,75 45,8 12 14 3,5 350 15,8 2,91 48,5 12 13
PERFORMANCES DES BUSES STANDARD I-50
BUSES STANDARDI-50
Buse
Précip. mm/h
Pression Portée
Débit
bar kPa m m 3 /h l/min
2,5 250 13,1 1,63 27,2 19 22 3,0 300 13,4 1,80 30,0 20 23 3,5 350 13,7 1,94 32,3 21 24 4,0 400 14,0 2,06 34,4 21 24 4,5 450 14,0 2,18 36,3 22 26 5,0 500 14,3 2,29 38,2 22 26 5,5 550 14,6 2,41 40,2 23 26
08
4,0 400 16,2 3,06 51,0 12 14 4,5 450 16,8 3,20 53,3 11 13 5,0 500 17,1 3,32 55,4 11 13 5,5 550 17,4 3,46 57,7 11 13 6,0 600 17,7 3,58 59,6 11 13 6,2 620 17,7 3,62 60,4 12 13 3,0 300 17,4 2,90 48,3 10 11 3,5 350 17,7 3,15 52,5 10 12 4,0 400 18,0 3,38 56,4 10 12 4,5 450 18,0 3,61 60,1 11 13 5,0 500 18,3 3,82 63,7 11 13 5,5 550 18,9 4,05 67,5 11 13 6,0 600 19,2 4,25 70,8 12 13 6,2 620 19,2 4,33 72,1 12 14 6,5 650 19,5 4,43 73,9 12 13 3,5 350 18,3 3,98 66,2 12 14 4,0 400 18,9 4,26 71,1 12 14 4,5 450 19,2 4,54 75,6 12 14 5,0 500 19,5 4,80 80,0 13 15 5,5 550 20,1 5,08 84,7 13 15 6,0 600 19,8 5,32 88,7 14 16 6,2 620 19,8 5,42 90,4 14 16 6,5 650 20,1 5,55 92,5 14 16 6,9 690 20,1 5,74 95,7 14 16 3,5 350 18,9 4,23 70,6 12 14 4,0 400 19,5 4,55 75,8 12 14 4,5 450 19,8 4,85 80,8 12 14 5,0 500 20,1 5,14 85,6 13 15 5,5 550 20,4 5,45 90,8 13 15 6,0 600 20,7 5,71 95,1 13 15 6,2 620 20,7 5,82 97,0 14 16 6,5 650 20,7 5,96 99,4 14 16 6,9 690 21,0 6,17 102,9 14 16 3,5 350 19,5 4,60 76,7 12 14 4,0 400 20,1 4,92 82,1 12 14 4,5 450 20,4 5,23 87,2 13 14 5,0 500 20,7 5,52 92,0 13 15 5,5 550 21,0 5,84 97,3 13 15 6,0 600 21,3 6,10 101,7 13 15 6,2 620 21,3 6,22 103,6 14 16 6,5 650 21,3 6,36 106,0 14 16 6,9 690 21,6 6,57 109,5 14 16 3,5 350 19,8 5,73 95,5 15 17 4,0 400 20,4 6,07 101,1 15 17 4,5 450 21,0 6,38 106,4 14 17 5,0 500 21,3 6,68 111,3 15 17 5,5 550 21,9 7,00 116,7 15 17 6,0 600 22,3 7,27 121,1 15 17 6,2 620 22,3 7,38 122,9 15 17 6,5 650 22,6 7,52 125,3 15 17 6,9 690 23,2 7,73 128,8 14 17
Gris
Marron clair
Avant
3,0 300 14,6 2,20 36,6 21 3,5 350 14,9 2,37 39,4 21
24
10
24 4,0 400 15,2 2,52 42,0 22 25 4,5 450 15,5 2,67 44,5 22 25 5,0 500 15,5 2,81 46,8 23 27 5,5 550 15,8 2,96 49,3 24 27 6,0 600 16,2 3,08 51,4 24 27 3,0 300 14,9 2,36 39,4 21 24 3,5 350 15,2 2,55 42,6 22 25 4,0 400 15,5 2,73 45,5 23 26 4,5 450 15,5 2,90 48,3 24 28 5,0 500 15,8 3,06 51,0 24 28 5,5 550 16,2 3,23 53,9 25 29 6,0 600 16,5 3,38 56,3 25 29 3,0 300 16,2 2,93 48,8 22 26 3,5 350 16,5 3,19 53,2 24 27 4,0 400 16,8 3,44 57,3 24 28 3,67 61,2 25 29 5,0 500 17,4 3,89 64,9 26 30 5,5 550 18,0 4,14 68,9 26 30 6,0 600 18,3 4,34 72,4 26 30 6,2 620 18,3 4,43 73,8 26 31 4,5 450 17,1 3,5 350 18,6 4,48 74,6 26 30 4,0 400 18,9 4,76 79,4 27 31 4,5 450 19,2 5,03 83,9 27 32 28 32 5,5 550 19,8 5,56 92,7 28 33 6,0 600 20,1 5,79 96,5 29 33 6,2 620 20,1 5,89 98,1 29 34 5,0 500 19,5 5,29 88,1 6,5 650 20,1 6,01 100,2 30 34 6,9 690 20,4 6,19 103,2 30 34 3,5 350 19,8 4,98 83,0 25 29 4,0 400 20,1 5,33 88,7 26 30 4,5 450 20,4 5,65 94,2 27 31 5,0 500 20,7 5,96 99,3 28 32 5,5 550 21,0 6,29 104,9 28 33 6,0 600 21,0 6,57 109,6 30 34 6,2 620 21,0 6,69 111,5 30 35 6,5 650 21,3 6,84 114,1 30 35 6,9 690 21,3 7,07 117,8 31 36
18
Vert clair
Rouge
13
Bleu clair
20
Marron foncé
15
Gris
BUSES OPPOSÉES I-50
23
Vert foncé
23
Vert foncé
Avant et arrière
25
Bleu foncé
25
Bleu foncé
28
Noir
Remarque : Tous les taux de précipitation sont calculés pour un secteur de 180°. Pour calculer le taux de précipitation pour un secteur de 360°, divisez par 2.
Modèle à buses opposées 360° I-50
Remarque : Les taux de précipitation pour les modèles à buses opposées ON sont calculés pour un secteur de 360°.
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